Direct4 在前后轴（Hybrid 则仅有后轴）采用原厂宣称的「e-axle」设计，各整合了一组高扭力输出的电动马达与驱动桥，透过系统的升级以及车辆计算机的实时动力分配，来达成输出零延迟的效果。雷克萨斯进一步表示，再带来更灵活的动态操控性的同时，Direct4 全新的也有着降低噪音以及增进舒适性的效果。

赢合科技(300457.SZ)6月9日在投资者互动平台表示，您好，公司经营一切正常，对公司业务没有影响。谢谢您的关注!

公司2021年第一季度报告显示，2021年第一季度公司归属于上市公司股东的净利润为65,670,427.06元，比上年同期增长125.10%。